2025年中国充电设施行业运营服务发展大会南宁会议胜利召开
2025年3月20日，由车桩新媒体发起组织的全国巡回活动-2025中国充电设施行业运营服务发展大会蛇年首站会议，在南宁胜利召开。此次会议在南宁市充电设施主管部门南宁市住建局的高度关切下，得到南宁市电动汽车充换电服务行业协会的特别支持。
会议持续得到广西、云南，贵州，重庆，四川等周边区域及重要城市的行业组织、地方国企、能源集团、中小运营商、重卡物流、车企、桩企等近200家产业链重要企业，250多位嘉宾热情出席。
为破解充电行业当前发展的痛点，本次大会以“聚势破局·重构充电新生态”为主题，聚焦当前充电运营的竞争格局；高质量充电网络建设；充电桩下乡和本土化布局；全场景充换电解决方案；运营商降本增效；高收益、零故障新思路；大功率充电堆；城市公交新能源发展；目的地充电站建设运营；充电以外的运营思考；重卡充电站建设；充电站防雷安全及共创新能源可持续美好未来等线年底，广西新能源汽车保有量达到96.2万辆，新能源汽车市场渗透率50.4%。截至2025年2月底，广西新能源汽车充电基础设施已累计建成18万个，今年前两个月新增6333个充电桩。此外，广西全区电动重卡保有量从2022年的200台迅速增加至2024年的超2000台，增速超过10倍。
当前，我国充换电市场还处于快速发展阶段，规模较大的企业在技术、管理、商业模式实践等方面均有较为丰富的积累，在参与市场之间的竞争的过程中具有天然的优势。尤其是我国排名前十的充电运营商，是各地方政府、各大型国央企寻求合作的首选对象。同时，我国鼓励大规模的公司做优做强，在技术标准、商业模式探索、运营体系建设等方面引领行业发展。
对此，中国电动汽车充电基础设施促进联盟产研部主任李康分析了当下三个重要的竞争趋势：一是目前行业集中度降低，行业发展初期，我国排名前五充电运营商市场占有率超过90%，随着传统能源企业、互联网公司、地产建筑、城投单位开始投资建设充电基础设施，行业集中度将逐步降低，预计排名前5运营商市场占有率将在2025年底下降到50%左右。
二是市场竞争将集中在省市或者更小的县域市场，我国各地方充电设施发展的政策、市场结构、新能源汽车保有量水平不同，因此下一步竞争将集中在区域市场。
三是充电服务品质是未来竞争的重点，随着新能源汽车保有量的增长，不同用户群体的差异化充电需求将逐渐凸显，各运营商也将明确自身定位，根据定位人群需求提升充电服务品质。
英飞源技术紧跟政策步伐，致力于提供高效、稳定的解决方案。深圳英飞源技术有限公司战略营销高级总监鲁力表示，英飞源技术的V2G解决方案已经很成熟应用于市场，V2G产品线kW的功率等级。其中核心部件双向充放电V2G模块与单向AC/DC充电模块、双向DC/DC模块在尺寸、接口设计都兼容，只需要用同系列的V2G模块去替换原来的充电模块，就能轻松实现V2G功能的升级，将传统充电桩升级为V2G充放电桩。
鲁力举例说明，以800kW的全液冷超充为例，把里面的液冷充电模块替换成液冷双向V2G模块，它就变成了700kW全液冷超充放系统。这样既方便系统模块设计，又节约升级成本，为客户提供了更具有市场价值的解决方案。
近年来，新能源汽车在农村市场的普及速度显著加快，每年销量已突破100万辆。农村消费市场的升级，也对充电桩等配套设施提出了更高的需求。为此，国家政策持续发力，推动充电桩下乡，助力乡村全面振兴和城乡融合发展。
然而，充电桩下乡这一过程也面临着诸多挑战。选址、建站和运营是充电桩建设的三个关键环节。因此，充电桩基础设施的健康发展，离不开专业的技术上的支持和科学的规划管理。小蜂新能源汽车充电技术(苏州)有限公司董事长叶宁针对性提出了“赋能合伙人，成就合伙人”的商业模式，即小蜂充电出技术+合作伙伴出渠道的本地化落地模式。
这种商业模式能享受到四大优势：一是强大研发实力，快速产品迭代，引领需求；二是集中原材料采购，助力降本增效；三是MES系统溯源，确定保证产品质量；四是自研运维平台/终端，保障产品全生命周期正常运行，快速定位和解决售后问题。小蜂凭借强大的研发实力、极具竞争力的产品、高效的服务和良好的信誉，推动新能源行业向高质量、可持续方向发展！
2024年底，南宁市住建局组织编制《南宁市充换电基础设施布点规划》，规划提出“至2025年，南宁市都市区范围内共规划21.14万个充电桩，布局各类充换电站点共255座，基本满足43.55万辆新能源汽车补能需求；至2035年，南宁市都市区范围内共规划137.04万个充电桩，布局各类站点共1019座，基本满足225.67万辆新能源汽车补能需求”的总体规模，充电设施投建未来市场发展的潜力广阔。
优优绿能领先行业将独立风道和液冷技术应用于充电模块，模块具备IP65高防护、低噪音、免维护、长寿命等特性，能适应当前多样化补能场景和多元化的市场需求。IP65独立风道充电模块，将模块发热元器件与风道相互独立设计，隔绝空气对模块腔体的影响，防护等级可达IP65。同时为配合各地超充之城建设，优优绿能首创独立风道超充解决方案，主机系统采用侧进风的独立风道设计，无需额外排风扇及防尘棉，节省系统模块设计成本，可减少人工巡检，实现免维护或少维护运营。
在这个新能源汽车加快速度进行发展的时代，充电桩作为基础设施的重要性日益凸显。作为充电桩生产厂商，如何在激烈的市场之间的竞争中最大化整合资源、实现降本增效，成为当下亟待解决的问题。为此，江西瑞华智能科技有限公司推出了全球首创的专利产品-充电桩高度集成化控制模块。
在会上，瑞华智能总经理沈希说，“集成化控制模块散热效果好、模块耐用性强、噪音大幅度降低，新一代全液冷“充电桩集成化控制模块”亮点频频，充电转换效率可达95%-98%，较之前风冷‘充电桩集成化控制模块’有了很大提升”。新技术推动发展，进行最大化整合资源，通过瑞华“五力”赋能运营商提升运营效率，减少相关成本，能解决生产、安装、管理、维修、使用和盈利六大困局。
随着新能源汽车产业快速地发展，充电模块市场迎来爆发式增长机遇。然而行业仍普遍面临故障模块反复维修、功率密度低、系统成本高、模块生命周期短等痛点。深圳凌康技术有限公司推出特有的3年质保，只换不修服务体系，这全新的服务模式确保质保期内充电模块零故障；充电模块使用周期延长；运营商投资回报率加快；全生命周期使用成本大大降低。
“充分给予客户的售后福利，也是对产品的质量的自信和底气。”凌康技术市场总监夏超说，他还特别提到了，凌康基于R6功率平台开发的高压直流模块，该产品采用灌胶工艺，结合德国高品质三防漆和多重保护措施，确保了模块在恶劣环境下的稳定运行；并专为高压直流电源系统和汽车充电机设计，大范围的应用于新能源汽车充电桩领域，具有功率密度高、噪声小、高防护等特点。
随着新能源汽车电池容量不断的提高，充电设施趋向大功率化，充电堆技术创新发展迎来巨大的市场机遇，针对充电堆技术创新要解决电池使用寿命、充电效率和安全性等问题，深圳优力特技术有限公司创始人杨晓峰分析认为，目前优力特在研发过程中，解决了充电堆的高效充电、安全防护、智能控制等技术难题，提高了充电效率和稳定能力。对电动汽车行业的影响主要体现在电动汽车的充电速度得到了显著提升，缩短了充电时间，提高了用户的使用体验。
中国城市公共交通协会新能源分会秘书长麦文杰认为，公交基础设施建设需要政府、企业和社会各方的共同努力，加强政策支持，比如，包括要求各地在保障新能源城市公交车辆夜间充电执行低谷电价的基础上，在日间设置部分时段执行低谷电价，以及利用地方政府专项债券等工具，支持合乎条件的公交场站充换电基础设施建设。
在众多充电设施应用场景中，目的地充电场景成为当下行业的热点之一。深圳小度新能源有限公司董事长王金成认为，所谓目的地充电包含两大方向，一是以小区、工业园区、写字楼、商场、酒店等商业综合体为特征的目的地生活充电场景；二是以物流园 、矿山、 港口、 城市配送中心为特点的目的地重卡充电场景。目的地充电站的产品选型应该根据场景细化，产品特点，实现用户定向服务，提升体验感，提高运营效果为标准。
王金成举例说，比如在港口、矿山、 城市配送中心等固定线路运输任务中，由于行驶距离相对固定且频繁往返，使得快速补能变得至关重要。此时，若能够在目的地附近设置高效充电站，则可以有效缩短车辆停靠等待的时间，进而提升整体运营效率。对此，小度新能源推出了一款直流耦合充电桩（360/400KW），内置智能识别系统和超脉冲电池修复算法，可以直接接入直流网通过储能、新能源电源(多源)来独立增容供电，是直流组网架构下的关键服务装备，这可以使整站效率高达96%，满足场景需求。
数据显示，今年2月份，新能源重卡在重卡市场终端销量占比达到16.96%，比去年同期的7.64%翻了一倍有余。2025年成为重卡充电发展元年，这也预示着新能源汽车在更广泛的物流领域应用成为大势所趋。
但因重卡电池容量大、充电需求高，需具备更大功率，以满足快速补能需求。郑州和动新能源有限公司总经理王要帅提到，作为新能源汽车充电桩行业的高新技术企业，和动新能源推出的重卡专用充电桩，凭借高功率、高效率、高稳定性的优势，成为行业标杆产品。
他认为，未来大功率重卡充电桩将围绕高功率、智能化、场景适配与成本优化四大核心方向迭代。技术突破（如液冷超充、V2G）与政策支持（如区域补贴）将加速市场渗透，而极端环境解决方案和全球化布局将拓宽应用边界。企业需通过技术创新与生态协同，构建“技术溢价+增值服务”的竞争壁垒，以应对行业洗牌与客户的真实需求升级的双重挑战。
广东电盟新能源科技有限公司联合创始人黄伟表示，在电动汽车增量持续走高但运营车辆经营每况愈下的情况下，“错位运营”才是值得大家思考的。并且要锚定精准客户并做到“小而美”，明确目标群体，聚焦细致划分领域，优化产品服务，精准营销推广，建立有粘性的客户关系，总之运营企业在某个细分领域内拥有独特魅力和竞争力，能够精准地满足特定客户群体的需求会是破局之道。
当然，使用户得到满足需求重在提升使用者真实的体验，使用者真实的体验的基础是安全，对充电桩和站场的安全防护工作是充电站建设过程中十分重要的环节。特别是在充电站防雷这方面，应做好全面的系统防护工作。广西中检防雷检测服务有限公司总经理、高级工程师王强说，人们在建设充电站时往往容易忽视对充电站的雷电防护工作，若发生雷击事故，其造成损失十分巨大。据统计，安装防雷设施保护的设备设施雷击事故率降低80%，防雷技术能有很大成效避免用户充电时触电风险；降低因雷暴击产生的维修成本，高效的防雷措施可减少事故，增强公众对充电桩的信任度，促进行业健康发展。
充换电基础设施的发展离不开新能源汽车的强劲需求推动，近年来中国新能源电动汽车市场涌现了包括蔚来在内的一批国产新锐新能源汽车品牌。蔚来能源西南区销售总监吴非表示，成立于2014年的蔚来，采用“车电分离，可充可换可升级，车网互动”的战略构想，展现了蔚来汽车在新能源车领域的创新发展路径。
截至目前，蔚来已在广西建成 47座换电站，94座充电站，接入第三方充电桩25,000+根， 蔚来还在广西持续推进“县县通”计划，未来将覆盖全国所有县级城市，让即使是身处偏远县城的用户，也能享受到便捷的换电服务，实际做到“油车能去的地方，电车也能去”。
随着蔚来等行业力量逐步扩大充换电网络规模和深化车网互动应用，新能源汽车的普及和能源利用效率的提升，充换电基础设施将进入一个全新的发展阶段。
中国充电基础设施运营服务发展大会慢慢的变成了充电设施行业影响力巨大的标志性活动之一。大会自2023年创办以来，连续在昆明、成都、西安、长沙、郑州、武汉、重庆、济南、南京、杭州、广州、南宁等十二大城市成功举办。会议吸引三十一多个省市区代表，三十六个行业协会组织和政府代表，七十七位演讲嘉宾，2700多家充电运营商，3400多位参会嘉宾到场，并形成4900多人的充电运营线中国充电设施行业运营服务发展大会，积极做出响应新能源汽车产业向县域经济纵深发展的战略布局，在千城万镇充换电网络加速覆盖城乡新型基建的浪潮下，通过聚焦区域发展特色的专题研讨与经验共享，为各省市充电设施产业链的转型升级注入强劲动能；会议将深度赋能本土企业，推动技术革新、服务模式创新及资源整合能力提升，助力构建区域协同、城乡互通、车桩联动的可持续发展生态圈，进而催化地方产业与全国新能源战略的高效衔接，为全行业标准化、数字化、低碳化发展提供重要实践样本与智慧引擎！
